于是卖家诉讼至法院，要求追究承运人的责任关务软件 。法院判决承运人B公司承担赔偿责任。但是，问题在于，承运人有足够的赔偿能力吗?当前，敢于无单放货的企业通常是这样的：皮包公司或者远在海外，想让其承担责任，恐怕不容易。

FOB意味着买家指定承运人(通常是国外货代及其在中国的代理)，买家控制运输;货代往往听从买家，甚至被买家直接控制;无单放货通常就发生在该种情形下!

该种贸易方式下通常产生两套提单：船东单和货代单。货代以自己(或其代理人)为shipper向船公司订舱关务软件，取得船东单;国内出口商得到的是货代签发的提单(甚至得不到提单)，发货人、收货人通常显示的是卖家和买家。

货代从船公司取得船东单后直接就可以将其寄给国外的代理人，国外货代收到船东单后即可从船公司提货。至于国外货代将货物交付实际收货人时是否要收回货代单关务软件，这就是另外一码事。一旦国外货代在向收货人交付将货物时不要求收货人交回正本提单，那么发货人手上的提单从某种意义上讲就可以认定为废纸。

无单放货是怎么产生的？FOB意味着买家指定承运人(通常是国外货代及其在中国的代理)，买家控制运输;货代往往听从买家，甚至被买家直接控制;无单放货通常就发生在该种情形下！该种贸易方式下通常产生两套提单：船东单和货代单。货代以自己(或其代理人)为shipper向船公司订舱，取得船东单;国内出口商得到的是货代签发的提单(甚至得不到提单)，发货人、收货人通常显示的是卖家和买家。货代从船公司取得船东单后直接就可以将其寄给国外的代理人关务软件，国外货代收到船东单后即可从船公司提货。至于国外货代将货物交付实际收货人时是否要收回货代单，这就是另外一码事。一旦国外货代在向收货人交付将货物时不要求收货人交回正本提单，那么发货人手上的提单从某种意义上讲就可以认定为废纸。

fii 来源：海运网