（2）锂离子和SIB混合动力电池（Hybrid batteries）的运输规定（ST/SG/AC.10/C.3/2023/53）

混合动力电池是一种新型电池产品，由锂离子电池和SIB串联而成，考虑到该类电池的能量密度介于锂离子和钠离子电池之间关务系统，且无法完全放电，因此按照锂离子电池要求运输。为此，TDG第23修订版未来将做如下修订：

a）2.9.4锂电池组小节关于Li-Na混合电池新增（h）条款

符合特殊规定410要求的混合动力电池须满足以下3个要求：

(1) 锂离子电池和SIB通过接电连接；

(2) 混合动力电池整体按照锂离子电池要求进行UN38.3测试；

(3) 混合动力电池里每个锂离子电池和SIB组件要通过UN38.3测试关务系统。

b）锂离子电池和SIB新增特殊规定410

混合动力电池要视情况划入UN3480或UN3481，即按照锂电池条目运输。当此类电池依据特殊规定188运输时，所有电池的瓦时额定值不得超过100Wh，并且要标注在外壳上。

二、出口锂电池海关监管要求

1、安全要求

以锂离子电池为例，TDG第23修订版中相关安全运输要求如下：

特殊规定188  交付运输的电池和电池组，如满足下列要求，即不受本规章其他规定限制关务系统：

a）锂金属/锂合金电池，锂含量≤1克；锂离子/钠离子电池，瓦时额定值≤20Wh；

b）锂金属/锂合金电池组，合计锂含量≤2克；锂离子/钠离子电池组，瓦时额定值≤100Wh，须在外壳上标明瓦时额定值；

c）每个锂电池或电池组均通过UN38.3试验；

d）使用内包装完全包裹，内包装应放在坚实外包装内。须有防止发生短路的保护措施；

f）安装电池和电池组的设备，应能防止短路和发生意外启动关务系统。本项要求不适用于特意在运输过程中工作的装置(无线电射频识别发射器、手表、感应器等)，且不会引起有危险的热释放；

g）每个包装件以任何方向进行1.2米跌落试验都能不使内装的电池/电池组受损、移动；

i）每个包装件都应加贴豁免标记。除非电池或电池组安装在设备上或与设备包装在一起关务系统，否则适用豁免规定的包装件总重不得超过30kg。

未完，续3