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国际航协：6月全球航空货运需求同比下降3.4%

8月9日，国际航空运输协会全球航空货运市场定期数据显示，2023年6月航空货运需求同比收缩，是自2022年2月以来的最低值。

 

全球航空货运需求，按照货运吨公里(CTKS)计算，同比2022年6月下降3.4%(国际需求下降3.7%)关务系统 。与2022年1月至6月相比，上半年需求下降8.1%(国际需求下降8.7%)。但6月需求仅比2019年同期(疫情前)的水平低2.4%。

运力同比2022年6月增长9.7%，与3月至5月的两位数增长相比，增速较慢。反映出航空公司在需求疲软的环境下正在进行战略性运力调整。与一年前相比，2023年上半年运力增长9.9%。目前运力比2019年6月(疫情前)水平高3.7%关务系统 。

 

根据Alphaliner最新公布的数据，截止8月5日关务系统 ，全球在运营集装箱船数量共计6674艘，总运力为275.57万TEU，折合约3.29亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.71%。

全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（521.25万TEU，占比18.92%）、马士基航运（414.63万TEU，占比15.05%）以及达飞轮船（351.27万TEU，占比12.75%）。

 

Alphaliner指出，运力排名第4名第10名依次为关务系统：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、阳明海运和以星航运。其中前7名运力都超过150万TEU。

未完，续2

来源：搜航网