2023年关务软件，菲亚特、雷诺、大众、福特、大众、标致、欧宝、雪铁龙、丰田、现代、达契亚为销量排名前十的车企，市场份额占据了72.6%。在土耳其汽车市场，中国品牌有奇瑞、名爵、比亚迪、红旗和东风。奇瑞以4.1万辆位居第 11位，名爵以1.4万关务软件辆位居第 20位，比亚迪以839辆位居第37位。其中，比亚迪于去年 11月开启了在土耳其的业务。

今年以来，中国车企销量在土耳其市场开始快速增长。今年前4月，奇瑞销量达到2.1万辆，关务软件排名第六。名爵销量超7000辆，排在第十五，名比亚迪销量则为862辆。

“进入土耳其市场的品牌开始增多。就电动车而言，前4月，上汽名爵销量为1069辆，比亚迪为862辆，哪吒、赛力斯、零跑销量均在几十辆左右。”崔东树表示，关务软件土耳其发布的关税政策会在一定程度上减缓中国品牌扩张的速度。

崔东树认为，提高中国汽车进口关税政策主要是由于土耳其贸易逆差大，经济低迷，提高关税能够增加财政收入。另一方面，土耳其正在推动关务软件电动车产业发展，中国车企具备较强竞争力，出于保护本国汽车产业目的，提高了汽车关税。

值得注意的是，欧盟启动了对中国电动车反补贴调查，即将加征关税，而土耳其与欧盟签订了关税同盟协议。有观点认为，关务软件中国车企进入土耳其市场，可能会更容易进入欧盟。不过，崔东树认为，此举与自由贸易协定有一定关系，但土耳其主要还是经济面临压力，通货膨胀暴增。“土耳其属于欧亚大陆的一部分，从土耳其转口到欧洲比较麻烦，关务软件意义不大，中国品牌主要销往西欧，在南欧和东欧销量较少。”崔东树表示。

来源：第一财经