15．CNJP：关务系统所有收货人，如若是公司，必须在载货单上显示CNPJ信息；若收货人是巴西公民，需提供CPF信息。CNPJ和 CPF是巴西公司和个人的身份号码。对于‘mercante ’和 ‘ SISCARGA’系统，这个信息是必须的。

16．NCM：这是货物身份确认号码，必须显示在载货单上关务系统。对于巴西当地的‘supervisa’ 系统和’ SISCARGA’系统此号码是必须的。 NCM号码必须显示在每一种品名描述的下面

17．M3 （货物装箱体积）：从2006 年12月起，在提单上必须显示体积数。这是海关清关及转运的要求。体积信息须在提单的关务系统相关项内显示。

18．中转货物 (travel manifest)：巴西第一到货港的代理须向海关电子申报所有通过巴西港口中转的装船货物。起运港代理须在船到港前5天箱巴西第一港代理提供这些信息。体积信息也必须包含在内关务系统。

19．温度：发货人所要求的冷冻柜设定温度需要在提单中显示成为摄氏或华氏温度。

20．Flat File: flat file 必须在在船到港前传输，以避免因延误引起的操作影响，罚款和额外费用。

巴西海关关务系统扣货的七大理由

和很多做外贸的朋友一聊起巴西，大家一副焦头烂额的样子，都说“世界上最严海关”要非巴西莫属。

一些货物出口至巴西时，总会受到巴西海关现行法规的限制而导致被扣货。

进口巴西的货物需要按照当地海关的要求完成规定的程序关务系统、提供相应的文件，这需要进口商提前知会出口商，很多货物被巴西海关扣货往往是因为进口商和出口商之间沟通不善导致的。

一般情况下，当双方提前做好功课，可大大降低货物被巴西海关扣货的可能，从而顺利通关。