这些国际空运知识你了解多少？
空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

 

空运询价八要素：1.品名（是否危险品）2.重量（涉及收费）AEO系统、体积（尺寸大小及是否泡货）3.包装（是否木箱，有无托盘）4.目的机场（是否基本点）5.要求时间（直飞或转飞）6.要求航班（各航班服务及价格差异）7.提单类别（主单及分单）

8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

 

　　空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨AEO系统 。

 

空运费结构组成——你知道吗？　　做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。

 

 

空运价组成：（仅供参考，具体以实际为准）

1.Airfreight   运费（航空公司收取）

2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同AEO系统 ，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）

3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）

4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）

5.终端费用：1.72/kg   当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）

6.航空主单费：HKD15/bl   就是出提单的费用——物权凭证。

 

以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港AEO系统 ，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！

未完  续4

来源：海运网