“云通关”   报关系统 可自动生成很多报关所需的随附单证，同时系统的“云储存”功能可以储存随附单证等通关相关的信息单证。企业不用担心因纸质单证保存困难造成的各种问题。今天，就让小编来跟你分享一下做好单证，需要注意抓住哪些特点！

汇票对于中国的大部分出口商来说可能是比较陌生的，银行用得比较少，也不知道该怎么做。其实汇票很简单，每个银行的格式可能还不一样，但是基本的内容都是一样的。汇票中的大小金额和货币必须相同，并符合信用证的规定。汇票一般为一式两份，第一联、第二联在法律上无区别。其中一联生效则另一联自动作废。一般来说我们国内的银行都会帮助我们受益人制作汇票。

提单的签字一直是很多出口商不太在意也不太明白的地方，我们的单据有很多都是因为提单的签字被提了不符点，所以希望大家以后一定要重视起来。

提单到底该怎么签字呢，UCP600有明确的规定（表明承运人名称，并由下列人员签署：承运人或其具名代理人，或者船长或其具名代理人。承运人，船长或代理人的任何签字必须标明其承运人，船长或代理人的身份。代理人的任何签字必须标明其是代表承运人还是船长签字）。也就是说提单不管是谁签字，必须表明承运人是谁，否则都是不符合信用证要求的。

例如：如果签章人是AS AGENT FOR THE CARRRIER，必须体现CARRIER是谁，如果签章人是AS CARRIER ，那就无须体现什么AGENT。

还有三个跟提单有关系的，大家要知道：

（1）信用证LC在提单上一般要求：“FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORER OF .... 在这条条款上，可以看出，信用证要求的提单仅仅是海运提单而已，并不一定非要是船东单。

在货运术语中，提单是分两种的，一种叫船东单 master bill of lading (主单），顾名思义，船东单就是由船东出具的提单，所谓船东就是船公司(SHIPPING LINE)。而另外一种提单是由货代（FREIGHT FORWARDER)出具的提单，这种提单，我们叫货代单（ HOUSE BILL OF LADING)。所以，信用证做提单时，要分清你订舱后，你的货代出具给你的提单是船东单还是货代单，这样才不会造成不符点。

此外，做海运散货时，在中国的环境中，是没有船东单的，一般都是由货代出具的货代单（HOUSE BILL OF LADING)。因为所有船东只负责FCL，船公司本身只操作整柜，而在中国甚至全世界，散货的操作基本都是由货代公司操作，所以提单是必须出货代单的。

（2）信用证LC另外一个注意点就是BLANK ENDORSED空白背书。空白背书是什么东西呢？一般信用证收货人为TO ORDER时，都会要求空白背书。做提单时，就要注意在出完提单后，在正本提单背面，盖章，签名。这样去交单才不会出现不符点，这个过程就是空白背书。空白背书，不是叫你空白，而是叫你，不要写任何内容，单纯的盖章签名，就是空白背书。如果收货人为 TO THE ORDER OF 什么银行时，这样一般不需要空白背书。

（3）如果信用证上要求提单要显示某些内容，你在订舱时一定要提前告知货代，看看这些能不能写，如果可以没问题，如果不可以的话，那要及时通知买家修改信用证条款。

笔者就曾接到一位中国制造网会员的求助，买家要在提单上显示的HS CODE和我们海关的不一致，完全是两个产品，风马牛不相及，货代明确表示不可以在提单上显示。所以提醒大家，做信用证不仅仅是我们出口商自己有事情做，有很多时候还要有第三方来配合才能完成。

（待续）