中国复苏成全球航运业反弹希望！大量闲置船只停靠在中国附近

英国路透社3月1日文章，原题关务系统 ：中国工厂活动令人惊叹。中国本周发布的一项指数显示，随着国内生产活动在优化防疫措施后迅猛增长，2月份中国制造业活动的扩张速度超出预期，创下十多年来的最高增速。投资者对中国经济前景更加乐观。

彭博新闻社网站2月28日报道，要了解全球贸易已经放缓到什么程度，只需看看闲置的集装箱船——未使用的船只运力仍接近新冠疫情暴发后的最高水平。

而这些船只聚集的位置有助于我们了解这个行业对于反弹的预期关务系统：在世界第二大经济体从疫情中复苏之际，大量船只停靠在中国附近，等待出口的恢复。德鲁里航运咨询公司负责集装箱领域的高级经理西蒙·希尼说：“靠近主要出口中心、做好出发准备是明智之举。”

据报道，由于欧美经济增长疲软和通胀加剧导致消费需求放缓，从亚洲最大制造中心向美国和欧洲运送商品所需的船只数量减少。德鲁里航运咨询公司说，2月份全球约4.1%的集装箱船处于闲置状态，它们可装载106.7万个20英尺（1英尺约合0.3米——本报注）集装箱。这接近去年12月107万个集装箱的水平，那是自2020年8月以来的最大闲置运力关务系统。事实上，彭博新闻社的航运数据显示，在未使用的船只中，有很大一部分聚集在中国附近。此外，在印尼和马来西亚也有大量闲置船只聚集，那里靠近主要贸易路线。海上数据提供商Shipfix公司的亚洲业务主管弗兰克·安德森说，船主们正把空船部署在预计需求最快反弹的地方。此外，在中国停泊的港口费用也相对便宜。
报道指出， 尽管对于世界最大出口国，中国经济快速复苏的乐观情绪在增强，但目前还无法确定全球贸易复苏需要多长时间。对此，你怎么看关务系统 ？

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