（4）关务系统办理有关货运单证的编签。

（5）编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。

（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。（7）空箱的收发、关务系统存贮和保管。

（8）安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划。

（9）其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸关务系统到市区内部5~15公里的中转站。

集装箱前方堆场（marshalling yard）

在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求关务系统将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。

集装箱后方堆场（container yard）

集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装关务系统箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输 "场到场"交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区"大门口 "进行交接的）。

空箱堆场（van pool）

专门办理关务系统空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些资本主义国家，经营这种空箱堆场，关务系统须向航运公会声明。