赫伯罗特征收亚洲到南非的旺季附加费PSS

赫伯罗特发布公告称，2024年6月6日起，从亚洲和大洋洲到南非的旺季附加费PSS即将生效。将提高从远东（包括大洋洲）到北欧和地中海的旺季附加费PSS。征收标准：1000美元/标准箱。详情如下关务软件：

马士基征收到中东、非洲等多个地区旺季附加费PSS

马士基将提高中国、中国香港、中国台湾等至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的旺季附加费PSS，2024年6月15日起生效。中国台湾于6月28日生效。征收标准如下：

马士基将对中国、中国香港、以及中国台湾等至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛等引入旺季附加费PSS关务软件。2024年6月12日起生效。征收标准如下：

马士基将提高中国、中国香港、中国台湾至安哥拉、喀麦隆、刚果、刚果、民主共和国、赤道几内亚、加蓬、纳米比亚、中非共和国、乍得的旺季附加费PSS。2024年6月10日起生效，中国台湾于6月23日生效。征收标准如下：

马士基将于2024年6月10日起，对从中国港口出发并运往孟加拉国的干散货和冷藏集装箱实施旺季附加费PSS。征收标准如下：

马士基将于2024年6月 6日起，对从华东港口出发并运往西哈努克的干货和冷藏集装箱实施旺季附加费（PSS）关务软件。征收标准如下：

具体征收情况请先详询对应船公司，其他船公司也可能会有类似措施来上涨运费。

当前，即使愿意支付更高的运费，也可能无法及时预订到舱位，这进一步加剧了货运市场的紧张局势。“现在一些货主不出货了，因为运价太高出不起，都选择观望了。”有货代公司负责人表示。

5月以来，全球集装箱运输价格迎来一轮又一轮上涨，各大船公司屡次提价，带动亚欧、美西、南美等主要航线价格不断攀升，“一箱难求”局面再现。运力供给不足，给予了船公司持续抬升报价的驱动力。

日前，马士基宣布上调全年业绩预期的公告中也提到关务软件，许多地区的价格上涨势头在4月和5月增强。红海商船面临的持续威胁和日益严重的供应链瓶颈表明，这种情况不会很快改善。

再次提醒，近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注、相互转告。近期运价多变，预计短期内运价仍是易涨难跌，与客户等做好沟通， 一定要尽早做好出货计划，以免影响出货！转发周知~

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