“云通关”作为智能通关的引领者，在过去的两年里，不仅推出了“零差错”智能报关软件（打单软件） “一键通”,同时“云通关”公众微信号（etongguan）也一直推送各类通关相关的资讯、知识，欢迎关注！

近日，中国已确认正式加入联合国《国际公路货运公约》（简称TIR公约），成为该公约第70个缔约国。据悉，公约将于2017年1月5日在中国生效。
 

 

基于TIR公约，国际道路运输货物自起运国海关到目的地国海关的过程中，所有过境国的海关都不对货物进行任何检查，不需要缴纳巨额的过境担保金，不延误时间。

 

国际道路运输联盟（IRU）秘书长布雷托表示，中国加入TIR，是促进运输、贸易和发展的重要一步。中国加入TIR公约是推动亚欧大陆道路运输和多式联运发展的重要一步，也是中国逐步融入全球运输和贸易规范体系的一个重要信号。

 

TIR到底是啥？

 

话说从头，二战后百废待兴，为促进战后重建，1949年，欧洲通过了TIR（Transports Internationaux Routiers）国际公路运输协定。原来TIR是一个法语缩写。 1959年，联合国又主持通过了TIR《关于国际公路货运通行证制度下国际货运海关公约（国际公路运输公约）》。这个公约在1975年得到更新，以覆盖多式联运， 也就是TIR已不是顾名思义尽限于公路运输，而是可扩展到铁路和海运。

《国际公路货运公约》规定，一辆卡车在始发地装车以后，进行密封，在持有所有的通关文书的情况下，在抵达目的地国之前可以不必打开货物验货，跨越所有必要途经的国家，前提是这些所跨越的国家全部是《国际公路货运公约》的缔约国。这可以减少运输的时间和成本，提高效率和加强安全保障。《国际公路货运公约》交通系统同时也是一种联运系统，对于运输和贸易均构成一种主要的便利工具。
 

60多年来，TIR系统通过允许海关加封车辆和货物集装箱免检过境的方式，推动了贸易与国际公路运输便利化与安全化的进程。
 

 

联合国欧洲经济委员会7月26日发表声明，对中国加入《国际公路货运公约》表示欢迎。欧洲经委会表示，中国加入《国际公路货运公约》将在中国与欧洲之间创造新的更具效率和更加快捷的运输机遇和运输路线。

 

统计显示，中国与欧盟之间的双边贸易在2015年达到5200亿欧元，其中有60%通过海上运输，在中国向欧盟出口中，有10%通过铁路和公路运输。在欧盟向中国的出口中，铁路和公路运输占3.2%。中国加入《国际公路货运公约》将可能改变国际贸易的游戏规则，并将对中国提出的“一带一路”战略做出重要贡献。

联合国欧洲经济委员会表示，中国与欧洲之间的平均运输时间为28天。公路运输将会在此基础上减少一个星期的时间，铁路运输可减少两个星期的时间。《国际公路货运公约》所制定的机制将为陆路运输提供极大的便利条件。

来源：根据联合国、通关网等公众号整理

 

云通关报关信息管理软件实现进出口信息规范管理，单证云端储存，自信面对海关事后监管，助力企业通过AEO认证。咨询热线：400-118-5156